User Tools

Site Tools

Trace:
modellbahnelektronik

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revision Previous revision
Next revision 		Previous revision
modellbahnelektronik [2022/01/30 09:31]
admin 		modellbahnelektronik [2022/12/31 17:26] (current)
admin [CDE Schnittstelle]
Line 60: Line 60:
 {{:beispielrechnung_spannungsabfall.jpg?400|}} {{:beispielrechnung_spannungsabfall.jpg?400|}}
  
-In unserem Beispiel tritt bei der von uns verwendeten Litze rechnerisch ein Spannungsabfall von 0,36V auf. Auch in Anbetracht dessen, dass auch in der Rückleitung ein Spannungsabfall entsteht kann man davon ausgehen, dass insgesamt der Spannungsabfall unter 1V liegt. Bei einer digital Versorgungsspannung von ca. 18V sind das etwa 5%. Der Wert kann ohne Probleme toleriert werden. In der Praxis hat sich auch gezeigt, dass bei Rückmelderanspeisungen eine 0,14mm² Litze ohne Probleme verwendet werden kann, soweit der Strom auf 3A (unser typischer Booster Kurzschlusstrom) abgesichert ist.+In unserem Beispiel tritt bei der von uns verwendeten Litze rechnerisch ein Spannungsabfall von 0,36V auf. Da wir in der Rechnung den Auslösestrom der elektronischen Sicherung im Booster als Strom eingestezt haben, können wir davon ausgehen, dass der tatsächliche Strom deutlich niedriger liegt. DAs führt dazu, dass der Spannungsabfall auch deutlich niedriger ausfällt. Auch in Anbetracht dessen, dass in der Rückleitung ein Spannungsabfall entsteht kann man davon ausgehen, dass insgesamt der Spannungsabfall unter 1V liegt. Bei einer digital Versorgungsspannung von ca. 18V sind das etwa 5%. Der Wert kann ohne Probleme toleriert werden. In der Praxis hat sich auch gezeigt, dass bei Rückmelderanspeisungen eine 0,14mm² Litze ohne Probleme verwendet werden kann, soweit der Strom auf 3A (unser typischer Booster Kurzschlussstrom) abgesichert ist.
  
  
Line 66: Line 66:
 ACHTUNG: Bei Verwendung von leitungsstärkeren Boostern (z.B 5A oder 8A) ist diese Auslegung nicht geeignet. Wir hatten in der Gleiswendel einen 8A Booster, der irrtümlicherweise mit 0,14mm² Litze angeschlossen wurde. Dabei entstand ein klassischer Kabelbrand ohne dass die Sicherung ausgelöst hat. ACHTUNG: Bei Verwendung von leitungsstärkeren Boostern (z.B 5A oder 8A) ist diese Auslegung nicht geeignet. Wir hatten in der Gleiswendel einen 8A Booster, der irrtümlicherweise mit 0,14mm² Litze angeschlossen wurde. Dabei entstand ein klassischer Kabelbrand ohne dass die Sicherung ausgelöst hat.
  
 +====Überlegungen zur Anlagenmasse====
  
 +Es gibt kaum ein Thema, dass die Funktionsfähigkeit einer digitalen Modellbahn so stark beeinflusst, wie die grundlegende Anlagenmasse. Darunter ist im wesentlichen zu verstehen, wie die Ströme der einzelnen Verbraucher wieder zurück zur Spannungsquelle fließen.
 +
 +In den frühen Märklin Tagen des 20. Jahrhunderts war diese Frage sehr schnell beantwortet. Das durchgehende Metall-Gleisbett schuf eine hervorragende Basis als gemeinsame Masse. Damit war auch das System der gemeinsamen Masse schnell weit verbreitet und hat sich in vielen Bereichen bis heute gehalten. Die große Herausforderung moderner Digitalsteuerungen ist aber, dass dieses sehr einfache System in vielen Bereichen nicht mehr den Anforderungen der modernen [[Digitalkomponente]]n gerecht wird. 
 +
 +Viele moderne Booster kommen mit einem gemeinsamen Rückleiter nicht mehr zurecht. Unter [[Synchronisierungsprobleme]] werden dazu einige wesentliche Grundlagen beschrieben. 
  
-====Spannungsverlust an elektrischen Leitern==== 
-====Überlegungen zur Anlagenmasse==== 
-====Kabelfarben==== 
-====Beschriftung==== 
 ====Anspeisungen==== ====Anspeisungen====
 ====Kabeltypen==== ====Kabeltypen====
Line 84: Line 86:
 ====Parallelgleisverbindung ==== ====Parallelgleisverbindung ====
 ====Lokomotivleistung ==== ====Lokomotivleistung ====
 +
 +
 +
 +Wir groß ist nun die effektive Motorleistung unserer Lokomotiven.
 +
 +Mit der Formel  P = U*I (vgl. [[Grundlagen]]) kann die Leitung im Gleichstromkreis relativ leicht berechnet werden. Für H0 Lokomotiven im Digitalbetrieb kann man davon ausgehen, dass die Motoren nur in seltenen Fällen mehr als 1A [[Motorstrom]] ziehen. Bei einer effektiven Motorspannung von ca. 14 V ergeben sich daraus 14V*1A=14VA=14W. Dieser Wert unterliegt natürlich großer Streuung, aber mir ist noch keine sauber funktionierende Lokomotive untergekommen, die im Betrieb deutlich mehr als 1A Motorstrom gezogen hat.
 ====Dekoderauswahl ==== ====Dekoderauswahl ====
 ====Einbau ==== ====Einbau ====
Line 94: Line 102:
 ====Loconet ==== ====Loconet ====
 ====Loconet Kabel==== ====Loconet Kabel====
 +
 +
 +====CDE Schnittstelle====
 +Die CDE Schnittstelle ist keine Schnittstelle an sich. Dabei handelt es sich lediglich um eine 3-polige Anschlussmöglichkeit für Booster. 2 Drähte beinhalten das Digitalsignal, 1 Draht beinhaltet die Kurzschlussrückmeldung.
 ====Adressbereiche im Loconet==== ====Adressbereiche im Loconet====
 ====Fehlersuche im Loconet==== ====Fehlersuche im Loconet====
Line 100: Line 112:
 ====Züge==== ====Züge====
 ====Lokomotiven==== ====Lokomotiven====
 +
 +Auf der Homepage des Modellbahnclub Sankt Florian werden unterschiedliche Lokomotiven beschrieben.
 ====Zugkombinationen==== ====Zugkombinationen====
  
modellbahnelektronik.1643531518.txt.gz · Last modified: 2022/01/30 09:31 by admin

Page Tools

Except where otherwise noted, content on this wiki is licensed under the following license: CC Attribution-Share Alike 4.0 International
CC Attribution-Share Alike 4.0 International Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki