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modellbahnelektronik [2022/01/30 09:40] admin [Beschriftung] |
modellbahnelektronik [2022/12/31 17:26] (current) admin [CDE Schnittstelle] |
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- | In unserem Beispiel tritt bei der von uns verwendeten Litze rechnerisch ein Spannungsabfall von 0,36V auf. Auch in Anbetracht dessen, dass auch in der Rückleitung ein Spannungsabfall entsteht kann man davon ausgehen, dass insgesamt der Spannungsabfall unter 1V liegt. Bei einer digital Versorgungsspannung von ca. 18V sind das etwa 5%. Der Wert kann ohne Probleme toleriert werden. In der Praxis hat sich auch gezeigt, dass bei Rückmelderanspeisungen eine 0,14mm² Litze ohne Probleme verwendet werden kann, soweit der Strom auf 3A (unser typischer Booster | + | In unserem Beispiel tritt bei der von uns verwendeten Litze rechnerisch ein Spannungsabfall von 0,36V auf. Da wir in der Rechnung den Auslösestrom der elektronischen Sicherung im Booster als Strom eingestezt haben, können wir davon ausgehen, dass der tatsächliche Strom deutlich niedriger liegt. DAs führt dazu, dass der Spannungsabfall auch deutlich niedriger ausfällt. Auch in Anbetracht dessen, dass in der Rückleitung ein Spannungsabfall entsteht kann man davon ausgehen, dass insgesamt der Spannungsabfall unter 1V liegt. Bei einer digital Versorgungsspannung von ca. 18V sind das etwa 5%. Der Wert kann ohne Probleme toleriert werden. In der Praxis hat sich auch gezeigt, dass bei Rückmelderanspeisungen eine 0,14mm² Litze ohne Probleme verwendet werden kann, soweit der Strom auf 3A (unser typischer Booster |
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====Überlegungen zur Anlagenmasse==== | ====Überlegungen zur Anlagenmasse==== | ||
- | ====Kabelfarben==== | + | Es gibt kaum ein Thema, dass die Funktionsfähigkeit einer digitalen Modellbahn so stark beeinflusst, |
- | Die Unterscheidung von Kabeln auf der Anlage | + | |
- | * **rot/ | + | In den frühen Märklin Tagen des 20. Jahrhunderts war diese Frage sehr schnell beantwortet. Das durchgehende Metall-Gleisbett schuf eine hervorragende Basis als gemeinsame Masse. Damit war auch das System |
- | * **rot/ | + | |
- | * **rot** rote Leitungen sind Rückmelderleitungen | + | |
- | * **schwarz** werden Rückleitungen vom Gleis ausgeführt | + | |
- | + | Viele moderne Booster kommen mit einem gemeinsamen Rückleiter nicht mehr zurecht. Unter [[Synchronisierungsprobleme]] | |
- | ====Beschriftung==== | + | |
- | Um über den Verlauf von Kabeln genau Bescheid zu wissen werden alle Kabel an den beiden Enden beschriftet. Je nach Kabellänge | + | |
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- | * **B0001** Boosterleitung - je nach Farbe handelt es sich um ein Hin- oder Rückleitung. | + | |
====Anspeisungen==== | ====Anspeisungen==== | ||
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====Parallelgleisverbindung ==== | ====Parallelgleisverbindung ==== | ||
====Lokomotivleistung ==== | ====Lokomotivleistung ==== | ||
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+ | Wir groß ist nun die effektive Motorleistung unserer Lokomotiven. | ||
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+ | Mit der Formel | ||
====Dekoderauswahl ==== | ====Dekoderauswahl ==== | ||
====Einbau ==== | ====Einbau ==== | ||
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====Loconet ==== | ====Loconet ==== | ||
====Loconet Kabel==== | ====Loconet Kabel==== | ||
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+ | ====CDE Schnittstelle==== | ||
+ | Die CDE Schnittstelle ist keine Schnittstelle an sich. Dabei handelt es sich lediglich um eine 3-polige Anschlussmöglichkeit für Booster. 2 Drähte beinhalten das Digitalsignal, | ||
====Adressbereiche im Loconet==== | ====Adressbereiche im Loconet==== | ||
====Fehlersuche im Loconet==== | ====Fehlersuche im Loconet==== | ||
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====Züge==== | ====Züge==== | ||
====Lokomotiven==== | ====Lokomotiven==== | ||
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+ | Auf der Homepage des Modellbahnclub Sankt Florian werden unterschiedliche Lokomotiven beschrieben. | ||
====Zugkombinationen==== | ====Zugkombinationen==== | ||