Der ICE 2 ist die zweite Generation der Intercity-Express-Züge der Deutschen Bahn und wurde ab 1996 in Betrieb genommen. Er ist für flexible Einsätze konzipiert und auch bei Modellbahnern in Spur H0 sehr beliebt.
Der echte ICE 2 – Der Kuppelbare
Technische Eckdaten
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Baureihe: 402 (Triebkopf), 805–808 (Wagen)
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Zugaufbau: 1 Triebkopf, 6 Mittelwagen, 1 Steuerwagen
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Länge: ca. 205 m
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Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
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Leistung: 4.800 kW
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Besonderheit: Kupplung zweier Halbzüge zu einem Langzug (Doppeltraktion)
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Modernisierung: 2011–2013 mit neuen Sitzen, Fahrgastinfosystem und Luftfederung
Der ICE 2 wurde speziell für Strecken mit mittlerem Fahrgastaufkommen entwickelt und erlaubt das sogenannte „Flügeln“ – das Aufteilen eines Zuges in zwei Richtungen.
H0-Modelle des ICE 2
Hersteller & Varianten
Mehrere Hersteller bieten detailgetreue ICE 2-Modelle in Spur H0 (Maßstab 1:87) an:
| Hersteller | Artikelnummer | Merkmale |
|---|---|---|
| Märklin | 36711 | 4-teilig, Digitaldecoder, Soundfunktionen, LED-Licht, Länge: 102,7 cm |
| Roco | 73189 | 3-teilig, PluX-Schnittstelle, LED-Licht, Ergänzungswagen verfügbar |
| Fleischmann | 6381, 4490ff | Verschiedene Farbvarianten, analog/digital, Ergänzungssets |
Technische Merkmale (Beispiel Roco 73189)
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Spurweite: H0
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Länge über Puffer: 742 mm
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Motorisierung: Triebkopf mit 4 angetriebenen Achsen
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Beleuchtung: LED-Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig
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Digital: PluX16/22-Schnittstelle
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Mindestradius: 358 mm
Farbvarianten
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Verkehrsrot / Lichtgrau (DB AG)
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Pastellviolett / Orientrot (ältere DB-Designs)
Werkbild: ROCO
Fazit
Der ICE 2 ist ein flexibler Hochgeschwindigkeitszug mit cleverem Konzept – und als Modell ein echter Blickfang. Die H0-Versionen bieten:
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Authentisches Design
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Technische Vielfalt
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Erweiterbarkeit für digitale Anlagen
Ob als Einzelzug oder in Doppeltraktion: Der ICE 2 bringt Dynamik und Eleganz auf jede Modellbahnanlage.
